במהלך יותר מארבעה עשורים של פעילות, אנחנו במולרם נשאלים שוב ושוב אותן שאלות על שימוש, תחזוקה ובדיקות של עגורנים וציוד הרמה. ריכזנו כאן את השאלות הנפוצות ביותר ואת התשובות שיכולות לעזור להבין את הדרישות, להסיר חששות ולמנוע טעויות נפוצות בשטח.
1. האם חייבים לסמן את משקל העומס המקסימלי על גבי עגורנים?
תשובה:
כן. החוק מחייב סימון ברור של עומס ההרמה המותר על דופן העגורן. רק בעל מקצוע מוסמך רשאי לקבוע את העומס המותר לפי תכנון הקורה והמערכת, ולא לפי “הרגשה” או ניסיון עבר.
חשוב שהסימון יהיה קריא מרצפת העבודה, במיקום ובגודל שמאפשרים למפעיל לראות אותו בקלות בזמן אמת. סימון לא ברור או חסר עלול לגרום להעמסת יתר, להאצת בלאי ולסיכון בטיחותי מיותר.
2. האם עומסים של מנופים שונים מעומסים של עגורנים?
תשובה:
כן. מנופים ועגורנים מתוכננים אחרת מבחינה הנדסית, ולכן גם אופן קביעת העומס המותר שונה.
בעגורן גשר, לדוגמה, העומס הנקוב הוא ערך יחיד ומחמיר שאינו תלוי בנקודת ההעמסה על הקורה. המשמעות היא שניתן להעמיס לכל אורך הקורה כל עוד נשמר העומס המותר שנקבע בתכנון.
במנוף בעל זרוע, כושר ההרמה משתנה לפי אורך הזרוע וזווית העבודה. ככל שהזרוע נפתחת יותר, כושר ההרמה בפועל יורד. לכן אסור להשליך מנתוני עומס של מנוף על עגורן או להפך, וחייבים לפעול לפי טבלת העומסים והוראות היצרן לכל מערכת בנפרד.
3. האם חובה לבצע בדיקת עומס שנתית לעגורן?
תשובה:
כן. בישראל נדרשת בדיקה מלאה אחת ל־14 חודשים על ידי בודק מוסמך מטעם משרד העבודה. הבדיקה כוללת סקירה חיצונית, בדיקות פנימיות ובדיקת עומס, ומטרתה לוודא שהמערכת תקינה ומתאימה להמשך הפעלה.
ללא בדיקה תקופתית בתוקף אין אישור הפעלה חוקי לעגורן. מעבר להיבט החוקי, בדיקה זו מהווה נקודת בקרה חשובה לגילוי ליקויים עוד לפני שהם מתפתחים לתקלות חמורות או לאירועי בטיחות.
4. האם יש צורך בבדיקות נוספות מעבר לבדיקה הממשלתית?
תשובה:
כן. הבדיקה הממשלתית התקופתית אינה מחליפה בדיקות שוטפות. מומלץ מאוד לבצע בדיקות תקינות שגרתיות בהתאם לתדירות השימוש, לעיתים אחת לחודש ולעיתים בתדירות גבוהה יותר בציוד שעובד קשה.
בדיקה כזו יכולה לכלול האזנה לרעשים חריגים, התבוננות בכבל או בשרשרת, בדיקת תגובה של לחצני הפעלה וחירום, תנועה חלקה של הקרונית והעומס, וכן איתור סימני נזילה, שבר או עיוות. ניתן לבצע אותה על ידי מפעיל מיומן, מנהל תפעול או טכנאי עגורנים. בדיקות שוטפות מסייעות למנוע אירועי בטיחות, לקצר זמני השבתה ולהאריך את חיי הציוד.
5. האם צריך הכשרה מוסמכת כדי לבדוק ולתקן עגורנים?
תשובה:
בהחלט. בדיקה, טיפול ותיקון של עגורנים וציוד הרמה חייבים להתבצע על ידי אנשי מקצוע מוסמכים, שעברו הכשרות רשמיות והכשרות יצרן. ציוד הרמה הוא מערכת בטיחותית לכל דבר, וכל התערבות לא מקצועית יכולה לגרום לנזק לציוד ואף לסיכון חיי אדם.
טכנאי מולרם הם חשמלאים מוסמכים שעברו הכשרות מקצועיות ייעודיות אצל היצרנים בחו"ל, בין היתר בגרמניה ובאיטליה. המשמעות עבור הלקוח היא עבודה לפי הוראות היצרן, שימוש בחלקים מתאימים ותיעוד מסודר של הבדיקות והטיפולים שבוצעו.
6. האם צריך לפרק את העגורן או הציוד לפני הבדיקה השנתית?
תשובה:
לא. בדיקה תקופתית על ידי בודק מוסמך אינה דורשת פירוק מלא של העגורן או של ציוד ההרמה. ברוב המקרים ניתן לאתר ליקויים באמצעות בדיקה ויזואלית, בדיקת תנועה, שמיעה וזיהוי סימני שחיקה או עיוות.
רק אם במהלך הבדיקה עולים סימנים שמצביעים על בעיה פנימית, תידרש עצירה יזומה והמלצה על בדיקה מעמיקה או פירוק רכיבים לצורך תיקון. כך ניתן לשמור על איזון בין בטיחות והקפדה על התקן לבין צמצום השבתות מיותרות.
אם יש לכם שאלות נוספות בנושאי בדיקה שנתית, טיפול, אחזקה ותחזוקת עגורנים, גלגלות, כננות וציוד הרמה תעשייתי, תוכלו לפנות למחלקת השירות שלנו במולרם. הצוות המקצועי ישמח לסייע בהסברים, בהיערכות לבדיקות ובהגדרת תוכנית תחזוקה שמתאימה לאופי העבודה במפעל שלכם.
דף משימות לתחזוקה שוטפת
מחפשים פתרונות ציוד הרמה מקצועיים?
התאמה מקצועית של ציוד הרמה לתנאי הסביבה, למשקלי ההרמה ולתהליך העבודה משפרת בטיחות, מעלה יעילות ויוצרת שקט תפעולי לאורך זמן.
מולרם מתמחה מאז 1976 בתכנון, ייצור והקמה של ציוד הרמה ועגורנים לתעשייה, עם ליווי הנדסי ושירות בפריסה ארצית, כך שכל מערכת הרמה נבנית סביב הצרכים של המפעל שלכם.
לתיאום שיחת ייעוץ